1. Allgemeine Regeln und Anwendung von Signalleuchten
   Gelbe Signalleuchten sind für Fahrzeuge gedacht, die eine vorübergehende Gefahrenlage verursachen, wie z. B. Wartungs- und Servicefahrzeuge. Blaue Signalleuchten sind ausschließlich für Einsatzfahrzeuge (z. B. Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst) zugelassen und dürfen nur in Notfällen verwendet werden.
   
   
2. Detaillierte Montagevorschriften für Signalleuchten
   Bei der Montage von Signalleuchten sind Faktoren wie Höhe, Sichtbarkeit und Befestigung zu berücksichtigen. Diese Vorschriften gewährleisten die Wirksamkeit der Beleuchtung und die Einhaltung europäischer Standards.
   
   Allgemeine Montageanforderungen
   Signalleuchten müssen die Sichtbarkeitsstandards gemäß ECE R65 und die Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit gemäß EMC R10 erfüllen.

• E-Kennzeichnung: Alle zugelassenen Signalleuchten müssen ein E-Zeichen tragen, das die Einhaltung europäischer Vorschriften bestätigt.
• R65: Diese Norm umfasst Anforderungen an Sichtbarkeit, Farbe und Intensität, um sicherzustellen, dass Signalleuchten aus bestimmten Winkeln und Entfernungen gut sichtbar sind.
• EMC R10: Diese Norm stellt sicher, dass die Beleuchtung keine Störungen bei anderen elektronischen Systemen verursacht.
  
  Platzierung und Höhe der Signalleuchten
• Höhenanforderungen: Signalleuchten müssen mindestens 2,5 Meter über dem Boden angebracht werden, um maximale Sichtbarkeit zu gewährleisten, insbesondere bei größeren Fahrzeugen. Diese Position verhindert, dass andere Fahrzeugteile die Sichtbarkeit behindern und sorgt dafür, dass die Leuchten aus verschiedenen Winkeln gut sichtbar sind.
• Sichtbarkeit und Winkel: Laut R65-Richtlinien müssen Signalleuchten aus einem Winkel von 10 bis 90 Grad bis zu einer Entfernung von 50 Metern im Dunkeln sichtbar sein. Blaue Signalleuchten sollten zentral auf dem Fahrzeug (z. B. auf dem Dach) platziert werden, um aus allen Winkeln optimale Sichtbarkeit zu gewährleisten. Falls Ladung oder Fahrzeugteile die Sichtbarkeit einschränken, können zusätzliche Leuchten erforderlich sein.
  
  Lichtintensität der Klassen 1 und 2
  Die Lichtintensität von Signalleuchten ist in Klasse 1 und Klasse 2 eingeteilt:
• Klasse 1: Geeignet für den Einsatz bei schlechten Lichtverhältnissen, mit einer niedrigeren Intensität, die bei geringer Umgebungsbeleuchtung ausreichende Sichtbarkeit bietet. Diese Klasse wird häufig für gelbe Signalleuchten verwendet, die bei Nacht oder unter normalen Bedingungen gut sichtbar sind.
• Klasse 2: Entwickelt für den Einsatz tagsüber, mit einer höheren Intensität, die erforderlich ist, um bei Tageslicht gut sichtbar zu sein. Diese Klasse bietet eine stärkere Intensität, um Sichtbarkeit bei hellem Licht zu gewährleisten, ideal für Fahrzeuge, die in sonnigen oder schwierigen Sichtverhältnissen arbeiten. 
  
  Technische Spezifikationen und Montagevorschriften
• Blitzfrequenz und Intensität: Die Blitzfrequenz für gelbe Leuchten muss zwischen 1 Hz und 4 Hz liegen. Für blaue Leuchten muss die Lichtintensität mindestens 100 cd betragen, wie in ECE R65 definiert.
• Farbkonsistenz: Gelbe Leuchten müssen die Farbanforderungen für Gelb-Orange erfüllen, und blaue Leuchten müssen eine spezifische Blaufärbung aufweisen, die deutlich sichtbar ist, wie in den Normen festgelegt.
• Befestigung und Stabilität: Signalleuchten müssen mit rostfreien Befestigungen sicher montiert sein und den Witterungsbedingungen standhalten. Eine Mindestklassifizierung von IP65 ist erforderlich, um Wasser- und Staubbeständigkeit zu gewährleisten und so einen wesentlichen Schutz für Geräte zu bieten, die rauen Bedingungen ausgesetzt sind.
• Kabelschutz und EMC-Richtlinien: Die Verkabelung muss den EMC R10-Richtlinien entsprechen, um Interferenzen zu vermeiden und einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.

Zusammenfassung: Wann Dürfen Signalleuchten Verwendet Werden?

• Gelbe Leuchten: Nur einschalten, wenn das Fahrzeug eine potenzielle Behinderung für andere Verkehrsteilnehmer darstellt (z. B. beim Stehenbleiben am Straßenrand). Nicht für den Dauerbetrieb während der normalen Fahrt vorgesehen.
• Blaue Leuchten: Ausschließlich für Einsatzfahrzeuge und nur in Notfällen, um Vorrang auf der Straße anzuzeigen.

Dieses Dokument dient als Referenz, um die gesetzlichen Anforderungen und Montagevorschriften zu erfüllen. AEB empfiehlt die Verwendung zertifizierter Produkte und eine professionelle Installation, um die optimale Einhaltung der Normen sicherzustellen.

1. Wat is ECE R65?
   

De ECE R65-norm is een Europese richtlijn die voorschrijft hoe waarschuwingslichten zoals zwaailichten, flitsers, en andere signalisatieproducten moeten presteren om effectief te zijn bij verschillende lichtomstandigheden. Dit betekent dat elk product dat door AEB wordt ontworpen en gefabriceerd, getest wordt op zichtbaarheid, lichtintensiteit, en lichtverspreiding, zowel overdag als 's nachts.

Bij AEB zien we deze norm niet alleen als een verplichting, maar als een kans om de markt te voorzien van hoogwaardige signalisatieproducten die veiligheid vooropstellen. Onze producten voldoen aan deze norm om ervoor te zorgen dat hulpdiensten, bedrijfswagens, en andere voertuigen veilig kunnen werken onder verschillende omstandigheden.

2. R65 Klasse 1 – Betrouwbaarheid en zichtbaarheid bij standaardtoepassingen
   

Klasse 1 binnen de ECE R65-norm is bedoeld voor waarschuwingslichten die meestal overdag worden gebruikt, waar directe, intense lichtomstandigheden minder belangrijk zijn. Producten die zijn gecertificeerd als Klasse 1 zijn goed zichtbaar tijdens normale daglichtomstandigheden, maar hun intensiteit is iets lager dan die van Klasse 2.

Bij AEB begrijpen we dat betrouwbare signalisatie cruciaal is, zelfs onder normale omstandigheden. Daarom zijn onze Klasse 1-producten geoptimaliseerd om een sterke balans te bieden tussen zichtbaarheid en energie-efficiëntie. Dit maakt ze ideaal voor voertuigen die sporadisch gebruikmaken van signalisatieverlichting en waar continue hoge intensiteit niet altijd nodig is. Denk hierbij aan transportvoertuigen, onderhoudsvoertuigen en landbouwmachines.

3. R65 Klasse 2 – Extra intensiteit voor veeleisende situaties
   Klasse 2 binnen de ECE R65-norm biedt extra helderheid en zichtbaarheid voor situaties waarin waarschuwingslichten onder uitdagende omstandigheden moeten presteren, zoals bij fel zonlicht of slecht weer. Deze lichten hebben een dual-mode-functie, wat betekent dat ze kunnen schakelen tussen een dag- en nachtmodus. Zo kan de intensiteit worden aangepast afhankelijk van de omgeving, wat een veilige en optimale zichtbaarheid garandeert zonder te verblinden.
   
   Voor AEB zijn Klasse 2-producten niet zomaar een aanvulling op ons assortiment, maar een essentieel onderdeel van onze missie om de veiligheid in het verkeer te verbeteren. Onze Klasse 2-signalisatieoplossingen zijn ontworpen voor intensief gebruik en zijn geschikt voor noodvoertuigen, verkeersmanagement en andere kritieke toepassingen waar maximale zichtbaarheid van levensbelang is. We testen en optimaliseren deze producten grondig, zodat ze betrouwbaar blijven functioneren, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.